Germaniýany mysal hökmünde alsak, häzirki wagtda Germaniýada dürli maksatlar üçin guýruk panelleri bilen gurnalmaly bolan takmynan 20,000 sany adaty ýük awtoulagy we furgon bar. Guýruk gapysynyň dürli ugurlarda has köp ulanylmagy üçin önüm öndürijiler ony kämilleşdirmegi dowam etdirmelidirler. Häzirki wagtda, guýruk gapysy diňe ýüklemek we düşürmek üçin kömekçi ýüklemek we düşürmek guraly bolmak bilen çäklenmän, eýsem has köp funksiýalary bolan wagonyň arka gapysy bolup hem bilýär.
1. Öz agramyňyzy azaldyň
Soňky ýyllarda önüm öndürijiler awtoulag gapylaryny öndürmek üçin alýumin materiallaryny kem-kemden ulanmaga başladylar, şonuň üçin gapynyň agramyny netijeli azaldýarlar. Ikinjiden, ulanyjylaryň täze talaplaryna laýyk gelmek üçin yzygiderli täze materiallary we gaýtadan işlemek usullaryny ornaşdyrmaga synanyşýarlar. Mundan başga-da, öz agramyny azaltmagyň bir usuly bar, ýagny ulanylýan gidrawliki silindrleriň sanyny asyl 4-den 3 ýa-da 2-ä çenli azaltmak. Kinematika prinsipine görä, her gapy götermek üçin gidrawliki silindr ulanmaly. Ýük daşaýjy dokuň burulmagynyň ýa-da egilmeginiň öňüni almak üçin, öndürijileriň köpüsi çepde we sagda 2 gidrawliki silindr bolan dizaýny ulanýarlar. Käbir önüm öndürijiler ýük astynda gapynyň burulmagyny diňe 2 gidrawliki silindr bilen deňleşdirip bilerler we gidrawliki silindriň kesişiniň artmagy has köp basyşa çydap biler. Şeýle-de bolsa, uzak möhletli burulma sebäpli zyýanyň öňüni almak üçin, 2 gidrawliki silindr ulanýan bu ulgam diňe 1500 kg maksimum ýüke çydap, diňe 1810 mm maksimum ini bolan ýüklemek we düşürmek platformalary üçin iň gowusydyr.
2. Çydamlylygy we ygtybarlylygy ýokarlandyryň
Girdeji gapysy üçin onuň gidrawliki silindrleriniň ýük göterijilik ukyby onuň berkligini barlamak üçin faktor bolup durýar. Başga bir möhüm faktor bolsa ýüküň agyrlyk merkezinden ryçagyň daýanç nokadyna çenli aralyk we ýüküň agramy bilen kesgitlenýän ýük momentidir. Şonuň üçin ýük eli aýratyn möhüm faktor bolup durýar, bu bolsa ýüklemek we düşürmek platformasy doly uzadylanda, onuň agyrlyk merkeziniň platformanyň gyrasyndan geçmeli däldigini aňladýar.
Mundan başga-da, awtoulagyň arka gapysynyň hyzmat möhletini uzaltmak we onuň berkligini we ygtybarlylygyny üpjün etmek üçin önüm öndürijiler dürli usullary ulanarlar, mysal üçin, ýylda bir gezek ýaglanmaly bolan, içine ýerleşdirilen tehniki hyzmat talap etmeýän podşipnikleri we ş.m. ulanmak. Platforma görnüşiniň gurluş dizaýny hem arka gapysynyň berkligi üçin möhümdir. Mysal üçin, Bar Cargolift täze görnüş dizaýnynyň we kebşirleme robotlaryny ulanyp, ýokary derejede awtomatlaşdyrylan gaýtadan işlemek liniýasynyň kömegi bilen platformany awtoulagyň hereket ugry boýunça has uzyn edip biler. Munuň artykmaçlygy, kebşirlemeleriň az bolmagy we platformanyň tutuşlygyna has berk we ygtybarly bolmagydyr.
Synaglar “Bar Cargolift” tarapyndan öndürilen gapynyň platformanyň, ýük göteriji çarçuwanyň we gidrawliki ulgamyň bozulmazlygy sebäpli ýük astynda 80,000 gezek galdyrylyp we düşürilip bilinýändigini subut etdi. Şeýle-de bolsa, galdyryjy mehanizmiň hem berk bolmagy zerurdyr. Galdyryjy mehanizm korroziýa sezewar bolany üçin, gowy korroziýa garşy işleme gerek. “Bar Cargolift”, “MBB” we “Dautel” esasan sinklenen we elektro örtük ulanýarlar, “Sorensen” we “Dhollandia” bolsa poroşok örtügini ulanýarlar we dürli reňkleri saýlap bilýärler. Mundan başga-da, gidrawliki turbageçirijiler we beýleki bölekler hem ekologiýa taýdan arassa materiallardan ýasalmalydyr. Mysal üçin, gözenekli we boş turbageçirijileriň sünnä derisiniň hadysasyndan gaça durmak üçin “Bar Cargolift” kompaniýasy gidrawliki turbageçirijiler üçin Pu materialynyň sünnä derisini ulanýar, bu bolsa diňe bir duzly suwuň eroziýasynyň öňüni almak bilen çäklenmän, eýsem ultramelewşe şöhlelenmesine garşy durup we garramagyň öňüni alyp bilýär.
3. Önümçilik çykdajylaryny azaldyň
Bazardaky baha bäsdeşliginiň basyşyny göz öňünde tutup, köp önüm öndürijiler önüm bölekleriniň önümçilik sehini Gündogar Ýewropa geçirdiler we alýumin üpjün ediji tutuş platformany üpjün edýär we diňe ahyrsoňy ýygnamagy gerek. Diňe Dhollandia Belgiýadaky zawodynda önümçiligini dowam etdirýär, Bar Cargolift hem öz ýokary derejede awtomatlaşdyrylan önümçilik liniýasynda arka gapylaryny öndürýär. Indi esasy önüm öndürijiler standartlaşdyrmak strategiýasyny kabul etdiler we aňsatlyk bilen ýygnalyp bilinýän arka gapylaryny hödürleýärler. Wagonanyň gurluşyna we arka gapysynyň gurluşyna baglylykda, gidrawliki arka gapysynyň toplumyny gurnamak 1 sagatdan 4 sagada çenli wagt alýar.
Ýerleşdirilen wagty: 2022-nji ýylyň 4-nji noýabry